Мюнхенское метро
В 1971г. в Мюнхене было открыто первое метро, которое по нынешним меркам считается относительно новым. Ныне – это самое комфортное европейское метро, так как здесь до мелочи продумано сооружение эскалатора, оснащенность лифтов, пересадка многочисленных пассажиров.
К тому же в этом метро на каждой станции можно найти в доступном месте дефибрилляторы, которые так необходимы людям, страдающим сердечными приступами.
Впервые в Мюнхене задумались о строительстве метро еще в далеком 1905г. И ьььм планировалось соединить между собой Главный и Восточный вокзалы железной дороги, но в то время планам так и не удалось сбыться. Трамваи тогда хорошо выполняли эту функцию.
В 1928г. была совершена вторая попытка воплотить идею в жизнь, но на этот раз ей помешала кризис, произошедший во всём мире. Позже этому помешала Вторая мировая война и строительство метрополитена в Мюнхене не состоялось.
В 1941г. практически был достроен тоннель для прохождения городской электрички. Его путь лежал от станции Гётеплатц и Зендлингер Тор. В годы войны здесь было местное бомбоубежище. По окончании войны в этом тоннеле, местами разрушенном, на протяжении длительного периода население выращивало вкуснейшие грибы.
Затем в плане было проведено много изменений и в 1965г. городские власти наконец-то дали отмашку строительству метрополитена в городе. В план входило: 3 тоннеля – каждый с двумя линиями, проходящий по центральной части города; общие пути, тянущиеся к самым окраинам; несколько станций с пересадками на них.
В 1972г. к началу Олимпийских игр было приурочено открытие мюнхенского метрополитена. К тому времени уже функционировал один участок линии U3, который проходил от станции Олимпиацентрум и до Мюнхенер Фрайхайт.
Примерно в тот же период стала ходить городская электричка S-Bahn, которая была объединена и с метро. Она охватывала территорию радиусом 40 километров, включая окраины города.
source
Комментариев нет:
Отправить комментарий